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第二节 东北的印刷业东北三省从”九一八”事变后被日寇侵占,到1945年抗战 利,沦陷达十四年之久。七七事 变后,东北成了日本大举侵华的后方基地。在这里,没有国民政府控制的”大后方”。有的 只是中国共产 领导的游击队。尽管东北的抗日游击队遍布东北各地,并于1936年成立了” 东北抗日联军”,人员最多时达四万五千人,但由于条件艰苦等多方面原因,始终没有建成 像陕甘 、晋察冀等那样相对稳定的根 地,整个东北处在日寇白色恐怖统治之下。革 命的印刷事业也难以形成规模生产。东北的印刷业基本上控制在日伪手中。 抗战 利后,中共中央从延安中央印刷 等地抽调大批干部和印刷专业人员赴东北开展工作 。中共中央东北局先后在沈阳、哈尔滨,接收了日伪的”满洲日日新闻社”印刷 、”东亚 印刷株式会社”印刷 、《北光日报》印刷 、《松江日报》印刷 。此后,又于1946年, 在安东接收了《新声报》、《光华报》、《扫荡报》、《励行报》、”文化服务社”的印刷 ;在哈尔滨接管了哈尔滨铁路印刷所;1947年在哈尔滨接管了新华印书馆;1948年在长春 接收了《新生日报》印刷 ,在沈阳接收了《凯旋》、《民报》杂志社和”文化服务社”等 十多个小型印刷 。在这些新接收的印刷 的基础上,筹建了《东北日报》印刷 、安东书 店印刷 、公私合营哈尔滨新华印刷 、东北书店长春印刷 、东北书店沈阳印刷 等在当 时来说是规模较大的印刷 。其中,《东北日报》系中共中央东北局的 关报,先后建有 佳木斯、东安、哈尔滨等三个印刷 ;哈尔滨新华印刷 为中国历史上首次出现的公私合营 性质的印刷企业。二者具有一定的代表性,作为典型事例,简介如下:
《东北日报》印刷 创办于1945年。 1945年10月,内战初起,《东北日报》社奉命撤出沈阳,向北满转移 。当时时间紧迫,只带走一小部分设备,有一台铸字 、一台八页 ,还有部分印刷器材和 物资。有五名拣字工、一名刻字工和三名装订工随行。撤退是分两个小组、从两条路线进行 的。一路一行七人,在长春接管了原《中央日 报》社印刷 ,并以此为基础,在长春筹建起《东北日报》印刷 。不久,工 又向哈尔滨 转 移。在哈尔滨,利用《哈尔滨日报》 印刷《东北日报》。此后《哈尔滨日报》印刷 更名 为《东北日报》印刷 。同时,在接收的一些小的印刷 、文具 、 油墨 的基础上,又组建了《东北日报》印刷二 ,主要印刷书籍和刊物。参见1984~1986年《中国印刷年鉴》第292、293页,中国印刷技术协会编,印刷工 业出版社1987年版。 1946年6月,又在佳木斯建起了《 东北日报》社印刷一 ,用以专门印刷书刊。1947年底,为 应变化了的新形势,决定将专 印书刊的佳木斯《东北日报》印刷一 更名为佳木斯东北书店印刷。 另一路一行五人,在佳木斯筹建了《东北日报》社印刷二 。该 不久又从佳木斯 迁到东安建 。当 时在佳木斯的《东北日报》印刷 拥有六台大小不同型号的铅印 ,职工近二百人,月排字 量二百多万字,印刷每月二千余令;在东安的《东北日报》印刷二 ,有铅印 五台,职工 最多时近百人。 1949年3月,哈尔滨《东北日报》印刷 和佳木斯东北书店印刷 奉命迁往沈阳,组建东北 书店印刷 。 《东北日报》印刷 ,自撤出沈阳,几经周折、迁移,最后又回到沈阳,改组成沈阳东北书 店印刷 的发展过程,是抗战 利后三年内战时期中共领导下的印刷 ——主要是 报社印刷 ——变迁的典型写照。具有代表性。人们可以此窥见抗日战争 利后和三年内战 时期东北印刷业之一斑。 1947年4月,中共接管了黑龙江重镇哈尔滨。同年11月接管哈尔滨新华印书馆, 并委派公方代表进驻该 ,成立了公私合营哈尔滨新华印刷 。 哈尔滨新华印书馆,是国人开办的哈尔滨最大的印刷企业。其前身是姚桐轩、魏熙忱合办的 、以刻字为主、兼营石版印刷的”墨林堂”。初建时的墨林堂,只有两台四开的石印架。19 26年 永远印刷局合并,成立了股份有限公司,定名为哈尔滨新华印书馆。当时拥有两台石 印架、三台小八页铅印 、一台全开大石印 、一台全开单色印刷 等设备。主要印刷书籍 、报纸,也承印海报、包装纸等其它印件。至此,哈尔滨新华印书馆已初具规模,跨入了它 发展史上的兴盛期。 1931年,日本帝国主义侵占东北三省,哈尔滨新华印书馆被日寇改编为”滨江印刷株式 会社”,该馆的生产从此处在仅仅能以维持的状态。到日本投降前夕,已是生产停顿,不少 工人被解雇失业,到了濒临崩溃的边缘。 公私合营给哈尔滨新华印书馆带来了生 和活力,并从以往盲目生产进入了它有计划生产的 历史新时期。从此,工 的生产经营和职工的生活福利都有了保障,工 的生产也因此而迅 速地得以恢 。到中华人民共和国成立前夕,该 已发展成为一个以铅印为主、能承担以书 籍为主的各 印刷品的印制任务、拥有百余名职工的中型印刷 。 除上述《东北日报》印刷 和哈尔滨新华印刷 外,抗日战争后接管的大型印刷 还有东北 铁路印刷 。东北铁路印刷 的前身是日伪时期的”北满铁路印刷所”。中国近代时期的铁 路,多为外国兴建和控制。他们十分重视中国境内的铁路运输,对在中国建立印刷铁路票 的铁路印刷所也十分关注。因此,当时的各铁路印刷所的技术设备都比较先进,北满铁路印 刷所也不例外。这些规模较大的印刷企业的接收和改组,为有计划地发展东北印刷业奠定了 良好的基础。
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